5 легенд о системе GPS мониторинга транспорта

5 легенд о системе GPS мониторинга транспорта

5 легенд о системе GPS мониторинга транспорта

  1. Системы контроля очень дорогие
  2. Малые компании не нуждаются в контрольном оборудовании
  3. Все решения, представленные на рынке аналогичны
  4. Системы контроля можно «обмануть»
  5. Внедрение систем и обучение занимает слишком много времени

1.«Это слишком дорогое удовольствие»

Существует мнение о то, что системы контроля транспорта слишком дорого обходятся владельцам автопарков, давайте разберемся. Нет таких компаний, которые не хотели бы сократить затраты на обслуживание и работу транспортных средств, это касается в первую очередь затрат на топливо. Именно для этого и были разработаны решения по контролю. Оборудование полностью оправдывает свою стоимость, при учете экономии которую Вы получаете в процессе использования.

Главный аргумент: GPS мониторинг дает возможность значительно уменьшить траты на горючее и техобслуживание автомобилей, а также способствуют их более продуктивному применению, и улучшает качество труда работников предприятия.

2.«У нас всего 1-5 автомобилей, мы сами контролируем работу водителей, нам не нужны системы мониторинга»

Количество не имеет значения! Выгоду можно извлечь даже с 1 единицы транспорта. Если у вас до 5 транспортных средств, преимущества остаются прежними: вы можете отслеживать на карте маршруты и использовать этот ресурс более эффективно, сможете повысить качество обслуживания клиентов, легко составлять отчеты и др. Еще одно заблуждение: системы управления не нужны, потому что можно использовать мобильные телефоны, чтобы быть на связи с водителем. Во- первых, в некоторых случаях это опасно (создание аварийных ситуаций на дороге), во- вторых – дорого (roaming) и последнее – человеческий фактор («доверяй, но проверяй»).

3.«Я могу заказать GPS трекер в интернете и установить его сам, не вижу разницы»; «У нас уже были установлены данные системы, мы остались недовольны, нет смысла опять устанавливать»

Действительно, рынок полон предложений, но говорить, о том, что разницы в качестве представляемого оборудования нет, может только человек, который не пытался разобраться. Да действительно, можно заказать в интернете получить «no name» made in China, установить самостоятельно, но и работать, он будет соответственно. Это как собрать из деталей автомобиль, не будучи автомехаником и надеяться, что он поедет.

Ситуации, когда Вы купили и разочаровались говорят только о том, что Вы не были услышаны теми, к кому обратились и системы просто не соответствовали требованиям. Оборудование не может быть аналогичным, отсюда не было бы конкуренции и предложений разных по цене, а она как известно отмечает качество.

4.«Системы мониторинга можно “обмануть”»

Систему мониторинга скорее можно испортить, чем обмануть. В бортовом оборудовании нечего «подкручивать», в отличие от автомобиля – GPS мониторинг — это полностью электронная система и случаи «я знаю, как обойти» это самонадеянные высказывания тех, кто на самом деле не знает нюансов работы оборудования, выявить их не составит труда специалистам по установке.

5.«На это уйдут месяцы, у нас нет столько времени на обучение и установку систем»

Прошло уже много лет после запуска первых сложных в правлении GPS систем, и с тех пор они были серьезно адаптированы для использования на интуитивном уровне для всех категорий работников без специальной подготовки. Для доступа к системе мониторинга необходим лишь браузер, который и так есть на каждом компьютере, а внедрение систем можно доверить квалифицированным специалистам.

Системы мониторинга транспорта являются доступными и на практике показали выгоду от использования. Сегодня они представляют собой решения, для успешных компаний!

Обращайтесь и наши специалисты подберут наиболее эффективное решение для Вашего автопарка.

Возможно ли обмануть ДУТ? И можно ли незаметно слить топливо?

(Русский) Возможно ли обмануть ДУТ? И можно ли незаметно слить топливо?

Is it possible to deceive the DUT? And whether it is possible to drain the fuel unnoticed?

Most carriers are wondering about the feasibility of using GPS monitoring systems in transport, many do not fully trust, and some are facing the fact that drivers can lose due to sabotage or fraud …

ViaTEC service specialists will tell whether the DUT may cheat? And whether it is possible to drain the fuel unnoticed?

We chose the most pressing questions asked by carriers and explained how things really are.

  1. – Drain the fuel can, but gradually and little by little, for example, with the return.

(Answer Viatec service experts) – At DUT, the return line can be seen. What is important is the correct installation, no less important to choose equipment. And of course the software to work. Those. all you need to choose the right in order to reduce the complex problems in the future.

2.- Everything that is made by man can be broken (talking about GPS and DUT)!

(Answer Viatec service experts) – We provide a warranty for the equipment and of course during our diagnostics experts, revealed the sabotage if you know what is true and who are facing can compensate for the losses.

3.- I heard that the precise consumption of DUT does not show the sensor, and the return to still merge? It can be traced?
(Answer Viatec service experts) – With the help of high-quality FLS (fuel level sensor) to track actual fuel consumption on a particular section of the route, at any given point in time is quite simple. This will be a straight line on a graph where one axis is taken on the amount of fuel in the tank and the other running. Accordingly, the vehicle is driven, the amount of fuel decreases, and mileage increases (for example, cars traveled 100 km over the 100 km spent 30 liters of fuel -. Flow 30L / 100km). This line has a slope angle. The angle of the line and will be talking about fuel consumption.

And of course, we plombiruem return line, but even if the seal is torn (argument accident) and drivers spend with her machinations or jets on the chart all these points quite simple to track.

Refer to our experts and they will find you the right individual solution.