Metode de control al combustibilului

Contabilizarea conform normelor

Sistemul de monitorizare prin satelit controlează cu precizie toate deplasările obiectelor mobile și timpul de funcționare al motorului în regim de ralanti. Pe baza acestor date, se calculează consumul normat de combustibil.

De regulă, această variantă este utilizată pentru a simplifica contabilizarea costurilor cu carburanții, precum și în companiile unde nu este necesar un control strict al consumului de combustibil.

Interfața CAN

Preluarea datelor de la senzorii standard de combustibil prin magistrala CAN permite controlul mai precis al nivelului de combustibil. Această metodă reprezintă o alternativă bună la senzorii de debit și la senzorii de nivel al combustibilului atunci când instalarea acestora pe vehicul nu este posibilă. Pentru vehiculele aflate în perioada de garanție, se efectuează o conectare fără contact la magistrala CAN.

Senzor de nivel al combustibilului

Instalarea unui senzor de nivel (SNL) este cea mai avansată și tehnologică metodă de control al consumului de combustibil. Citirile preluate de la SNL reflectă în mod fidel situația consumului de combustibil, permițând detectarea cu precizie a alimentărilor și a scurgerilor neautorizate. Pentru vehiculele echipate cu două rezervoare de combustibil, poate fi necesară instalarea unui SNL pentru fiecare rezervor pentru un control mai precis al nivelului de combustibil.

Debitmetru

Senzorii de debit ai consumului de combustibil (SDC) sunt integrați în sistemul de alimentare și înregistrează volumul de combustibil consumat. Vehiculele diesel sunt echipate fie cu doi senzori de debit, fie cu un senzor diferențial, pentru a obține date mai exacte, luând în considerare combustibilul returnat de la motor în rezervor. Acești senzori sunt utilizați în principal pe diferite tipuri de echipamente speciale, nave și locomotive.